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藍泰源服務(wù)長(cháng)沙市場(chǎng)十多年，覆蓋公交車(chē)輛5000多臺，深刻了解客戶(hù)痛點(diǎn)和需求，提供了專(zhuān)業(yè)的軟硬件產(chǎn)品和一站式解決方案，建立了完整的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)體系，深受客戶(hù)好評。多年來(lái)，藍泰源對智慧公交市場(chǎng)持續深度耕耘。隨著(zhù)人工智能、大數據、云計算、智能網(wǎng)聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)的快速發(fā)展，藍泰源專(zhuān)注于智慧公交云架構、云生態(tài)等行業(yè)核心技術(shù)的鉆研與突破，通過(guò)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)模式的不斷創(chuàng )新，助力公交數智化轉型升級。

2020年長(cháng)沙推出“頭羊計劃”（全稱(chēng)“長(cháng)沙市智能汽車(chē)與智慧交通融合產(chǎn)業(yè)頭羊計劃”），是全國智能網(wǎng)聯(lián)的商業(yè)化落地以及智慧交通城市建設的先行先試。通過(guò)對重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行終端智能化升級，對城市道路智能化改造，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通融合發(fā)展。起步北上廣，落地看長(cháng)沙。藍泰源積極探索基于智能網(wǎng)聯(lián)的智慧公交技術(shù)應用，以領(lǐng)先的技術(shù)深度參與“頭羊計劃”的實(shí)施，構建一套“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧公交”的整體解決方案，加快推進(jìn)了長(cháng)沙智能網(wǎng)聯(lián)與智慧公交融合發(fā)展在全國率先落地。

“頭羊計劃”智慧公交應用由藍泰源與湘江智能共同落地。2020年4月，智慧公交315線(xiàn)正式開(kāi)放運營(yíng)；2021年3月，智慧公交都市平臺全面上線(xiàn)運營(yíng)；2021年4月，智慧定制公交開(kāi)始試運行。以上基于智能網(wǎng)聯(lián)的公交場(chǎng)景應用均為全國首創(chuàng )。

1、傳統公交“更聰明”

車(chē)路協(xié)同，公交優(yōu)先

“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧公交”是在傳統公交的基礎上對車(chē)輛和路段進(jìn)行智能化升級改造，在車(chē)路協(xié)同技術(shù)加持下，實(shí)現公交優(yōu)先。當公交車(chē)輛接近智能路口時(shí)，“路端”可實(shí)時(shí)獲取精確的車(chē)輛位置、行駛速度、車(chē)內乘客數、準點(diǎn)狀態(tài)等數據，并與交通信號控制系統進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)紅燈縮短、綠燈延長(cháng)等方式實(shí)現公交信號優(yōu)先，使公交通行效率、準點(diǎn)率大大提高。

長(cháng)沙首條智慧公交315線(xiàn)作為公交優(yōu)先示范線(xiàn)路已開(kāi)放運營(yíng)一年之久。據報道，先前在長(cháng)沙梅溪湖區域進(jìn)行了實(shí)測，測試車(chē)輛按照公交日常運營(yíng)的平均車(chē)速30~50km/h的范圍行駛，全線(xiàn)途徑24個(gè)燈控路口，行程時(shí)間平均可減少14.7%，通行效率明顯提升。

精準調度，實(shí)時(shí)監管

藍泰源對原有公交調度系統進(jìn)行深度技術(shù)改造，實(shí)力打造基于智能網(wǎng)聯(lián)的智慧公交都市平臺，該平臺結合智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化公交車(chē)輛的調度排班策略，提升交通監管水平。

通過(guò)客流統計有效了解交通流量信息，對全市的錯峰調度、運輸能力進(jìn)行統籌，實(shí)現科學(xué)排班和精準實(shí)時(shí)調度，并為線(xiàn)路優(yōu)化和政府決策提供數據支持。同時(shí)，通過(guò)司機行為分析、輔助駕駛等手段提升安全管理，實(shí)現調度監控、安全預警，使安全事故明顯降低。

湘江新區相關(guān)負責人介紹：“除了公交信號優(yōu)先，智能網(wǎng)聯(lián)公交的先進(jìn)性還體現在乘客人數統計、規范司機駕駛行為、安全輔助駕駛等方面的應用，對公交企業(yè)而言，運營(yíng)管理效率提升、公交車(chē)輛周轉率提高，事故率和服務(wù)投訴率也明顯降低，市民最直接的體驗就是在等待時(shí)間和準點(diǎn)到達等方面有明顯改善?！?/p>

2、公交出行“更有溫度”

車(chē)輛和道路相互通信，不僅可以實(shí)現公交信號優(yōu)先，還可讓公交車(chē)輛實(shí)時(shí)顯示信號燈信息。在等待紅綠燈時(shí)，公交車(chē)會(huì )把路口的實(shí)時(shí)紅綠燈信息同步傳輸到車(chē)輛尾部的顯示屏，方便公交車(chē)后方的車(chē)輛掌握前方路口的交通信息，避免后方車(chē)輛因視線(xiàn)受阻而跟車(chē)誤闖紅燈。 

同時(shí)，公交車(chē)內電子屏也可顯示紅綠燈的變化情況、當前所到站點(diǎn)和抵達終點(diǎn)站的時(shí)間，乘客可以直觀(guān)感受到技術(shù)革新帶來(lái)的便利，讓公交出行“更有溫度”。

3、智慧定制公交“更靠譜”

由藍泰源提供技術(shù)支持的智慧定制公交“湘智行”于今年4月初正式上線(xiàn)，長(cháng)沙第一批推出的智慧定制公交主要連接梅溪湖和高新區兩個(gè)片區，分為東西兩條線(xiàn)路，服務(wù)1萬(wàn)名以上通勤市民。市民可根據自己的出行時(shí)間、線(xiàn)路以及到達地點(diǎn)，預約相應的車(chē)次，公交公司根據預約人數調度車(chē)輛，最大限度為市民提供更好的通勤服務(wù)，解決上班通行難、早晚高峰道路擁堵等難題，打造更加快速、準點(diǎn)、舒適的優(yōu)質(zhì)公共交通環(huán)境。

智慧定制公交對沿線(xiàn)交叉路口配置智能紅綠燈和智能網(wǎng)聯(lián)設備，結合智能網(wǎng)聯(lián)信號優(yōu)先、全線(xiàn)綠波通行、公交專(zhuān)用導向車(chē)道、智慧公交都市平臺的綜合應用，極大程度地保證了通行效率和到站準點(diǎn)率，通行時(shí)間誤差可控制在兩分鐘以?xún)取?/p>

“早點(diǎn)8:00出發(fā)，8點(diǎn)半不到就能到公司樓下，全程7.7公里坐定制公交只需要22分鐘左右，比自己開(kāi)車(chē)還快，平時(shí)自己開(kāi)車(chē)得35分鐘左右！”家住岳麓區的王女士激動(dòng)的說(shuō)。

智慧交通是新基建落地的重要一環(huán)，藍泰源成功打造了建設交通強國大背景下的“長(cháng)沙模式”。未來(lái)，藍泰源將持續推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)與智慧公交融合發(fā)展，打造“人、車(chē)、路、云”全棧式智慧公交解決方案，落地更多“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧公交”應用場(chǎng)景，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現代化公共交通服務(wù)，賦能行業(yè)實(shí)現城市公共交通一體化AI應用生態(tài)。