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      當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品與服務(wù) > 智慧調度

      智慧公交調度系統

      基于大數據、人工智能
      實(shí)現AI調度
      • 精準調度
      • 實(shí)時(shí)調度
      • 調度監控
      • 安全預警
      • 精準調度 科學(xué)運營(yíng)

        乘客在哪里?到哪里去?

        依托大數據分析,對乘客需求進(jìn)行分層,以提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)為目標,滿(mǎn)足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的精準調度,提高車(chē)輛利用率,節約運營(yíng)成本。

      • 實(shí)時(shí)調度 及時(shí)響應

        乘客在哪里?到哪里去?

        通過(guò)客流預測、路況預測、資源預測,結合人工智能關(guān)鍵技術(shù),智能定義各類(lèi)行車(chē)場(chǎng)景,并自動(dòng)推薦調度方案,實(shí)現智能調度

      • 實(shí)時(shí)監控 可視管理

        乘客在哪里?到哪里去?

        基于位置、視頻等多種監控手段,通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)位置查看、實(shí)時(shí)視頻的點(diǎn)播、直播及歷史回放,實(shí)現車(chē)輛運營(yíng)情況可視化管理、動(dòng)態(tài)化監控。

      • 安全預警 及時(shí)干預

        乘客在哪里?到哪里去?

        依托大數據、云計算,對客流變化、車(chē)輛狀況、道路狀況、司機狀況等情況進(jìn)行在線(xiàn)與離線(xiàn)分析,提供異常預判與應急方案,保障運營(yíng)計劃安全準確執行。

      智能調度實(shí)現可視、可測、可控

      提升調度效率

      結合GPS實(shí)時(shí)地理位置信息、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調整發(fā)車(chē)間隔,形成以實(shí)際為依據的事實(shí)調度。

      降低人力成本

      基于多種調度策略的智能化調度手段,改變傳統的調度方式,提高調度人員工作效率,降低人力成本。

      改善出行環(huán)境

      提高公交覆蓋率、正點(diǎn)率和安全舒適度,提升乘客滿(mǎn)意度。

      點(diǎn)擊獲取更多服務(wù) 在線(xiàn)服務(wù)
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      智慧公交調度系統

      基于大數據、人工智能
      實(shí)現AI調度

      通過(guò)客流數據、路況數據、天氣數據、節日數據等數據的接入,對車(chē)輛運營(yíng)情況進(jìn)行數據分析,利用數據分析,智能調整發(fā)車(chē)間隔,保障運營(yíng)效率。
      智能機器人學(xué)習模式將調度員每一次處理異常狀態(tài)的操作進(jìn)行學(xué)習,積累學(xué)習數據后進(jìn)行自主處理對應的異常狀態(tài)。
      智能化調度,減少調度員的工作內容,實(shí)現1個(gè)調度員同時(shí)調度N條線(xiàn)路,最終達到人工輔助調度的目標。

      • 精準調度
      • 實(shí)時(shí)調度
      • 調度監控
      • 安全預警
      • 依托大數據分析,對乘客需求進(jìn)行分層,以提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)為目標,滿(mǎn)足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的精準調度,提高車(chē)輛利用率,節約運營(yíng)成本。

      • 通過(guò)客流預測、路況預測、資源預測,結合人工智能關(guān)鍵技術(shù),智能定義各類(lèi)行車(chē)場(chǎng)景,并自動(dòng)推薦調度方案,實(shí)現智能調度

      • 基于位置、視頻等多種監控手段,通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)位置查看、實(shí)時(shí)視頻的點(diǎn)播、直播及歷史回放,實(shí)現車(chē)輛運營(yíng)情況可視化管理、動(dòng)態(tài)化監控。

      • 依托大數據、云計算,對客流變化、車(chē)輛狀況、道路狀況、司機狀況等情況進(jìn)行在線(xiàn)與離線(xiàn)分析,提供異常預判與應急方案,保障運營(yíng)計劃安全準確執行。

      • 提升調度效率
      • 降低人力成本
      • 改善出行環(huán)境
      • 結合GPS實(shí)時(shí)地理位置信息、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調整發(fā)車(chē)間隔,形成以實(shí)際為依據的事實(shí)調度。

      • 基于多種調度策略的智能化調度手段,改變傳統的調度方式,提高調度人員工作效率,降低人力成本。

      • 提高公交覆蓋率、正點(diǎn)率和安全舒適度,提升乘客滿(mǎn)意度。

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